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168APP下载 个股 比亚迪股票会跌到什么价位 机构分析将迎来反弹

比亚迪股票会跌到什么价位 机构分析将迎来反弹

最近一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以来(lai),新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)相关的(de)股(gu)票(piao)(piao)都迎来(lai)了一(yi)波大涨,但是作为国(guo)内新能(neng)(neng)源(yuan)领(ling)域技术实力屈指可数(shu)的(de)公(gong)司(si)之一(yi),比(bi)亚(ya)(ya)迪的(de)股(gu)票(piao)(piao)却跌(die)跌(die)不休,那(nei)么(me)比(bi)亚(ya)(ya)迪的(de)股(gu)票(piao)(piao)会跌(die)到(dao)什么(me)位置呢?今天就(jiu)跟大家聊(liao)聊(liao)…

最近一段(duan)时间以来(lai),新能源(yuan)汽车相关(guan)的(de)股票都迎来(lai)了一波大涨,但(dan)是作为(wei)国内新能源(yuan)领域技(ji)术实力屈(qu)指可数的(de)公司之一,比亚(ya)迪的(de)股票却跌跌不休,那(nei)么比亚(ya)迪的(de)股票会跌到什么位置呢(ni)?今天就跟大家聊聊这支股票。

4月(yue)29日,比(bi)亚迪股价继续下(xia)跌。该公(gong)司(si)发布(bu)第一季度业绩显示,营收198.9亿元,同(tong)比(bi)增(zeng)长(zhang)132.24%;归属(shu)母公(gong)司(si)的净利润8.08亿元,同(tong)比(bi)增(zeng)长(zhang)22.92%。比(bi)亚迪首季营收利润同(tong)比(bi)增(zeng)长(zhang),但环比(bi)大跌,引发了市场(chang)情绪。而事实(shi)也表明,环比(bi)数据比(bi)同(tong)比(bi)数据更(geng)有“杀伤力(li)”。

 

收入(ru)环(huan)比大跌,利润率降至冰点,“现(xian)在(zai)的(de)(de)股票(piao)价(jia)格是基于去(qu)年(nian)的(de)(de)业绩预期,今年(nian)首季(ji)(ji)报(bao)发布后带来隐忧,可能是估值下降的(de)(de)原因。”一(yi)名分析人(ren)士(shi)告诉媒体。2020年(nian)比亚迪全年(nian)业绩实现(xian)高增长(zhang),其中第(di)四季(ji)(ji)度主营业务(wu)也创造了优秀的(de)(de)成(cheng)绩。依据比亚迪2021年(nian)首季(ji)(ji)财报(bao),营收198.9亿(yi),净利润8.08亿(yi),环(huan)比2020年(nian)第(di)四季(ji)(ji)度分别下降7.9%和(he)26.5%。

业(ye)界担忧(you)的(de)(de)还有比亚(ya)迪的(de)(de)口罩(zhao)收入。2020年(nian),比亚(ya)迪在疫情下展现出了中(zhong)国(guo)制(zhi)造(zao)业(ye)的(de)(de)高效率(lv),快速增加口罩(zhao)生(sheng)产(chan)线。有业(ye)内(nei)人士曾就此(ci)评(ping)价:疫情期,比亚(ya)迪3天出设备(bei)图纸,7天完成(cheng)口罩(zhao)机的(de)(de)研发制(zhi)造(zao),还迅速发动(dong)了10万员工(gong),建成(cheng)2000条口罩(zhao)生(sheng)产(chan)线,最大日产(chan)量(liang)达1亿只。

口罩(zhao)“副(fu)业(ye)(ye)”在特(te)定时期为比亚迪(di)(di)实现了一定创(chuang)收。但有观点认为这(zhei)只是比亚迪(di)(di)在疫情下的(de)“一次(ci)性收入”,后(hou)期想(xiang)要(yao)依(yi)靠(kao)口罩(zhao)业(ye)(ye)务实现突破形(xing)成医疗(liao)产(chan)业(ye)(ye)的(de)难度(du)较大。疫情后(hou),比亚迪(di)(di)口罩(zhao)业(ye)(ye)务,被认为很大程(cheng)度(du)上不(bu)可持续(xu)。

比(bi)亚(ya)迪的(de)(de)故事原本(ben)(ben)不是这样。在市场和(he)政(zheng)策的(de)(de)双向利好(hao)下,新能源汽(qi)车在资(zi)本(ben)(ben)市场中跑出了(le)不可思议的(de)(de)速度,不仅特斯拉和(he)“蔚(yu)小理”的(de)(de)市值(zhi)纷纷超过一(yi)众(zhong)百年(nian)车企(qi),作为中国(guo)第一(yi)批发力新能源领域的(de)(de)传统车企(qi),比(bi)亚(ya)迪自然也吃到了(le)红利。

但(dan)巅峰有多(duo)高,低谷(gu)就有多(duo)深。春节(jie)之后,随着前期(qi)利好信(xin)号消退,全(quan)球(qiu)资本市场中的新能源股价也进入到持(chi)续调整阶段,但(dan)相比特斯拉和“蔚小理”的同期(qi)表现,比亚迪的股价显然不够坚挺(ting)。

综合(he)以(yi)上(shang)信息,比亚迪的(de)(de)(de)股票经过最近一段时间的(de)(de)(de)调整,已经跌破了(le)周线布林线的(de)(de)(de)中线,有(you)机构(gou)表示,之后可能(neng)迎(ying)来一波反弹(dan),希望大家(jia)能(neng)在这(zhei)篇文章中得到(dao)启(qi)发,有(you)兴(xing)趣的(de)(de)(de)投资者(zhe)也可以(yi)持续关注(zhu)!

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作者: 百姓财富

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